सीरीज MA की स्व‑संरेखण रोलर बियरिंग दो‑पंक्ति सममित ड्रम‑आकार के रोलर की संरचना वाली है, इसमें दो‑भागीय ठोस मशीन‑निर्मित पीतल पिंजरा लगा होता है तथा बाहरी वलय‑मार्गदर्शन पद्धति अपनाई जाती है, आंतरिक वलय में स्थिर मध्य रोकने वाला किनारा होता है जिससे रोलर की गति का प्रतिबंध स्थिर और विश्वसनीय रहता है। बियरिंग के बाहरी वलय के गोलाकार रेसवे से उत्कृष्ट स्व‑संरेखण क्षमता प्राप्त होती है, यह स्थापना के गलत संरेखण तथा भार के कारण शाफ्ट के मुड़ने से उत्पन्न कोणीय विचलन को प्रभावी रूप से भर सकती है और असमान भार से होने वाले घिसाव को रोकती है। बाहरी वलय‑मार्गदर्शित विभक्त पीतल पिंजरा उच्च कठोरता, आघात‑प्रतिरोधी तथा उच्च‑ताप सहनशील है, निरंतर कंपन और परिवर्ती आघात की स्थितियों में आसानी से विकृत नहीं होता है तथा स्नेहन की स्थिति उत्कृष्ट है। यह अत्यधिक बड़ा रेडियल भार वहन कर सकती है और साथ ही द्वि‑दिशीय अक्षीय भार भी वहन करती है। उत्पाद बेलनाकार छेद तथा 1:12 शंक्वाकार छेद संरचना में उपलब्ध है, शंक्वाकार छेद वाले मॉडल को टाइटेनिंग स्लीव और विदड्रॉल स्लीव के साथ लगाकर असेंबली तथा क्लियरेंस समायोजन किया जा सकता है; बियरिंग खुली संरचना की है, ग्रीस स्नेहन तथा परिसंचरण तेल स्नेहन का समर्थन करती है, बाहरी वलय के लिए W33 तेल नाली‑छिद्र का विकल्प उपलब्ध है जिससे निरंतर तेल भरना सुविधाजनक होता है। CA सीरीज की एक‑भागीय पीतल पिंजरे वाली बियरिंग की तुलना में MA का बाहरी वलय‑मार्गदर्शन डिजाइन तीव्र कंपन की कार्य‑स्थितियों के लिए अधिक उपयुक्त है; यह MB सीरीज की आंतरिक वलय‑मार्गदर्शित पीतल पिंजरे से अलग है तथा कंपन उपकरणों में मुख्य रूप से चुना जाने वाला मॉडल है। बियरिंग में आमतौर पर C3, C4 जैसे बड़े क्लियरेंस का विन्यास प्रयुक्त होता है जो उच्च ताप वृद्धि तथा भार में तीव्र उतार‑चढ़ाव वाले कठोर वातावरण के अनुकूल है। इसका व्यापक उपयोग कंपन स्क्रीन, कंपन मोटर, क्रशर, रोड रोलर, पाइल ड्राइवर तथा अन्य खनन और निर्माण मशीनरी के मुख्य समर्थन घटक के रूप में होता है, यह तीव्र कंपन और भारी आघात की स्थितियों के लिए विशेष स्व‑संरेखण रोलर बियरिंग है।
| बियरिंग मॉडल | आधारभूत आयाम (मिमी) | मूल भार （KN） |
रेटेड गति(rpm) | बियरिंग वजन | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| बेलनाकार छेद | शंक्वाकार छेद | d आंतरिक व्यास |
D बाहरी व्यास |
B मोटाई |
गतिशील भार Cr |
स्थैतिक भार Cor |
सीमा गति | |
| 22338 MA | - | 190 | 400 | 132 | 1430 | 2600 | 850 | 80.9 |
| 22336 MA | - | 180 | 380 | 126 | 1290 | 2330 | 950 | 69.85 |
| 22334 MA | - | 170 | 360 | 120 | 1180 | 2120 | 1000 | 59.6 |
| 22332 MA | - | 160 | 340 | 114 | 1070 | 1820 | 1000 | 50.2 |
| 22330 MA | - | 150 | 320 | 108 | 1270 | 1850 | 1200 | 42.8 |
| 22328 MA | - | 140 | 300 | 102 | 1140 | 1620 | 1300 | 36.4 |
| 22326 MA | - | 130 | 280 | 93 | 970 | 1340 | 1500 | 29.06 |
| 22324 MA | - | 120 | 260 | 86 | 847 | 1154 | 1600 | 22.3 |
| 22322 MA | - | 110 | 240 | 80 | 716 | 963 | 1600 | 18.25 |
| 22320 MA | - | 100 | 215 | 73 | 626 | 840 | 1900 | 13.4 |
| 22319 MA | - | 95 | 200 | 67 | 536 | 709 | 2000 | 10.2 |
| 22318 MA | - | 90 | 190 | 64 | 489 | 641 | 2200 | 8.85 |
| 22317 MA | - | 85 | 180 | 60 | 433 | 556 | 2500 | 7.5 |
| 22316 MA | - | 80 | 170 | 58 | 397 | 513 | 2800 | 6.23 |
| 22315 MA | - | 75 | 160 | 55 | 352 | 451 | 3000 | 5.43 |
| 22314 MA | - | 70 | 150 | 51 | 301 | 373 | 2700 | 4.4 |
| 22313 MA | - | 65 | 140 | 48 | 268 | 324 | 3300 | 3.6 |
| 22312 MA | - | 60 | 130 | 46 | 245 | 294 | 3500 | 3 |
| 22311 MA | - | 55 | 120 | 43 | 214 | 258 | 3800 | 2.42 |
| 22310 MA | - | 50 | 110 | 40 | 180 | 216 | 4300 | 1.89 |
